韩国通过《商标法》拟议修正案

　　近日，韩国国会通过了《商标法》拟议修正案（以下简称“修正案”），将在颁布之日起6个月后实施。

　　详情如下：

　　一、异议期将从2个月缩短为30天

　　根据现行法律，任何人都可以在商标申请公布之日起2个月内向韩国知识产权局（“KIPO”）提出异议。而新修订的《商标法》，将异议期从2个月缩短为30天，对于申请人来说，将加快整个注册程序。由于异议期很短，潜在的异议人将不得不密切关注商标公布期刊。不过，与现在的情况一样，仍可以在异议期结束前首先提交一份简单的异议通知，然后在异议期届满后的30天内（本国申请可延长）提交一份详细的异议申请。此外，还可以向KIPO提交信息简报，以便在商标公布之前先发制人地阻止商标注册。

　　本修正案仅适用于生效日期之后公布的商标。

　　二、惩罚性赔偿限额将从3倍增至5倍

　　根据现行法律，商标所有人有权根据侵权人从侵权行为中获得的利润、商标所有人因侵权行为而损失的利润或合理的使用费向侵权人要求损害赔偿。然而，由于在证实实际发生的损害方面存在实际困难，商标所有人往往无法获得足够的损害赔偿。为解决这一问题，《商标法》早前的一项修正案（2020年10月修正案）引入了惩罚性赔偿的概念，目前，对于故意侵权行为，可要求最高为实际损失3倍的惩罚性赔偿。

　　本修正案加强了惩罚性赔偿条款，将赔偿限额提高至实际损失的5倍。通过这种方式，将对潜在侵权者施加进一步的压力，同时使商标所有人有权获得更实际的损害赔偿。

　　（来源：中国保护知识产权网）

　　韩国降低大型电动乘用车环保认证标准

　　近日，据韩联社报道，韩产业通商资源部发布《环保汽车条件等相关规定》修订案，内容包括降低大型电动乘用车环保认证标准，降低消费者享受税收优惠的门槛。

　　该修订案规定，以轴距3050毫米为标准,将电动乘用车分为中型和大型,若大型电动乘用车的能耗效率满足3.4㎞/kWh,则认定为环保车辆；对于轴距小于 3050 毫米的车辆，环保认证标准更加严格，能耗效率须达到4.2㎞/kWh以上才被认定为环保汽车。

　　目前韩国认定环保汽车的标准是，无论中型或大型电动乘用车，能耗效率必须达到3.7㎞/kWh以上。获得环保认证的车辆可享受最高300万韩元的个人消费税减免、相当于个人消费税减免幅度30%的教育税减免、以及最高140万韩元的购置税减免。韩产业通商资源部表示，该修订案有助于改善当前电动车市场需求停滞的状况。

　　现代汽车的IONIQ 9和起亚汽车的EV9将于今年发布，轴距分别为3130毫米和3100毫米，将适用修订后的环保认证标准。但目前在韩国销售的大多数进口电动乘用车的轴距均小于 3050 毫米，因此将受到更严格的环保法规限制。

　　（来源：商务部）

　　美国专利商标局发布人工智能战略

　　近日，美国专利商标局（USPTO）发布了新的人工智能（AI）战略，旨在全面发挥AI在其运营及知识产权生态系统中的潜力。该战略概述了USPTO促进负责任且具有包容性的AI创新，推动AI的未来发展，确保美国在创新领域保持领先地位的愿景。

　　该战略旨在通过以下五个重点领域实现USPTO的AI愿景和使命：

　　（1）推进知识产权政策的制定，以促进包容的AI创新能力；

　　（2）通过投资算力基础设施、数据资源和以业务为导向的产品开发，打造一流的AI能力；

　　（3）在USPTO和更广泛的创新生态系统中，推动负责任AI的使用；

　　（4）提升USPTO工作人员的AI专业知识；

　　（5）就共同的AI优先事项，与美国其他政府机构、国际合作伙伴以及公众展开合作。

　　USPTO、美国版权局和USPTO在美国商务部中的姊妹机构，共同为AI驱动的创新与创造提供了关键的指导和建议。2022年，USPTO建立了AI与新兴技术（AI/ET）合作伙伴关系，旨在与AI/ET领域保持紧密合作，通过开展一系列有关AI与创新、生物技术以及知识产权政策等主题的会议，广泛收集公众反馈。自2022年建立至今，已有超过6,000名利益相关者参与关键问题的交流讨论。

　　此外，USPTO还积极开展政府部门间合作，响应美国政府在2023年10月发布的AI行政命令，通过促进创新与竞争，进一步巩固美国在AI领域的领导地位。

　　（来源：中国科学院知识产权信息）

　　日本修订化学物质进口海关程序

　　近日，日本经济产业省（METI）发布了根据《化学物质控制法》（CSCL）修订的化学品进口海关程序。修订后的进口海关程序包含以下关键点：

　　化学品类型的定义、进口化学品的表格（包括海外制造商）；

　　进口清关时需要提交的文件；

　　含有第一类特定化学物质的禁用产品清单；

　　需要许可证的第一类特定化学物质清单。

　　修订后的程序适用于以下类型的化学物质：

　　用于研究和测试的化学物质；

　　作为试剂的新化学物质；

　　一般化学物质；

　　监测化学物质或优先评估化学物质；

　　特定化学物质（I类和II类）；

　　新化学物质。

　　修订后的进口海关程序已于2025年1月10日生效。

　　（来源：tbtguide）